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长安官宣 联手华为\宁德时代打造新品牌

作者:   时间:2020-11-18 07:40

 【轿车资料网】华为一向着重“不造车”,但华为参加打造的轿车品牌就要露脸了。11月14日,在首期央视《榜首发布》节目中,凯发旗舰厅长安轿车董事长朱华荣正式宣告,长安轿车将携手华为、宁德年代联合打造一个全新高端智能轿车品牌,该品牌旗下高端智能产品也行将推出。

  在这次发布中,长安轿车展现了企业全新品牌定位“科技长安 才智同伴”、方舟架构、概念车Vision-V,以及第三次创业以来的立异效果等。

  朱华荣称,在“推出科技新产品、打破储藏新技能、构建安排新才能、共建敞开新生态、适应消费新晋级”的“五新”支撑之下,未来5年长安轿车将推出105款产品,其间包含23款新动力产品。长安轿车高端系列UNI的第二款产品UNI-K也行将上台。

■ 联手华为、宁德年代组成新高端品牌

  长安与华为、宁德年代牵手,是轿车工业、ICT(信息与通讯技能)工业、才智动力工业的整合。

  据悉,三方方案联合创立的智能轿车高端品牌,包含了一个全球抢先、自主可控的智能电动轿车渠道,一系列智能轿车产品,一个超级“人车家”才智日子和才智动力生态。

  朱华荣说:“华为、宁德年代是全球顶尖的科技公司,也是长安轿车重要的战略协作同伴。咱们将携手并进,推动全面数字化出行成为实际。”

  早在2018年头,长安就与华为树立了协作,到2019年1月15日,长安与华为联合立异中心揭牌,两边将进一步一同打造全新的用车生态,在L4主动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技能范畴打开协作。这次新品牌的树立,也是两边打造世界一流、我国抢先智能电动轿车渠道方案的落地。

  长安轿车与宁德年代也早有触摸,本年9月,两边刚刚完结一次战略协作协议签约。两边方案在智能网联电动轿车及才智动力生态等范畴树立长时刻深化的协作同伴关系,完成优势互补、互利共赢,一同助推我国新动力轿车工业生态的构建与开展。

  长安轿车、华为、宁德年代能走在一同的深层原因有两点。一是类似的立异文明和价值观。华为技能有限公司高档副总裁、顾客事务CEO余承东说:“百年轿车工业与ICT工业相同面临着新年代的革新。长安轿车和华为拥有着类似的坚忍不拔、扎扎实实干事的精力内核。”

  二是三者将研制均置于重要位置的情绪和做法。就长安而言,其每年将出售收入的5%用于研制,“十一五”至今现已累计投入1000亿人民币。现在,长安形成了“六国九地”全球研制体系,以及包括16个范畴的194个世界先进实验室。

■ 全新品牌定位——“科技长安 才智同伴”

  朱华荣以为,品牌自傲源自用户自傲,用户自傲来自于企业的技能自傲、产品自傲。他指出,当时产品向新、品牌向上是一切我国品牌开展的必经之路。

  现如今,“生态圈竞赛”成为轿车工业开展新旋律,全新的竞赛形状也为我国轿车工业开展带来了应战。“科技长安 才智同伴”便是长安在以用户需求为导向,将智能、科技等立异技能应用于出行日子各种场景的布景下,提出的全新定位。

  “科技长安 才智同伴”的新品牌定位,以及与华为、宁德年代的协作,均可被视为长安“第三次创业——立异创业方案”的落地效果,和品牌向上的战略行动。

  朱华荣说:“长安轿车第三次创业现已步入了中盘期,以用户为中心,构建供给智能出行服务体系才能已然成为长安轿车在该阶段的要害使命。”

  2017年,长安轿车发动了第三次创业,提出了“从服务客户向运营客户、从运营产品向运营品牌、从传统产品向智能化+新动力产品、从供给产品向供给产品+服务+出行解决方案”的四大转型战略,敞开了一场由内而外,向智能出行科技公司转型的自我革新。

  三年来,长安轿车一方面加快推动运营机制变革立异、优化办理冗余环节流程、优化产能产品结构,一方面构建了软件中心、智能化研究院、新动力科技公司等安排,联合一汽、春风建立中汽创智(T3科技),发动新动力战略“香格里拉方案”和智能化战略“斗极天枢方案”,与BTA、高德、博世、英特尔等打造了“香格里拉同伴方案”、“斗极天枢联盟”,共建敞开的工业新生态。

『长安L3级主动驾驶量产体会活动』

  从创业效果来看,长安轿车先后发布了七合一纯电动电驱总成、长安才智芯、我国首个L3级主动驾驶量产体会、L4级主动驾驶敞开路途场景演示运营、IACC及APA 5.0主动泊车体系量产首发等,累计600余项技能。

  产品方面,长安轿车三年来打造了CS75PLUS、欧尚X7、逸动(参数|询价)PLUS、UNI-T等许多车型。长安轿车产品进入新一轮发力期,我国品牌单车价格从8.1万元提高到9.0万元,提高11.1%。

『长安UNI-T 2020款 1.5T 旗舰型』

  最新数据显现,长安轿车累计销量打破1900万辆。本年1-10月,长安轿车累计出售158.35万辆,同比增加14.1%。其间,长安CS75系列、逸动系列均改写前史销量纪录。6月上市的全新高端UNI序列首款产品UNI-T在10月出售11227辆,累计销量已打破5.34万辆。

■ 正式官宣:与职业同享“方舟架构”

  活动现场,会进化的智能架构——长安方舟架构正式问世。长安轿车履行副总裁谭本宏对方舟架构的各方面打开了具体解读。

『长安方舟架构』

  方舟架构是长安轿车研制4.0年代的全新造车理念,代表长安轿车智能科技与造车根底技能的完美结合。据悉,方舟架构完好掩盖从小型车到中大型车的一切车型。

  方舟架构完成高阶主动驾驶安置前置化,传感器、控制器和履行器等要害技能要素提早布局,中心安置预留36个传感器(6个毫米波雷达、13个摄像头、5个激光雷达、12个超声波雷达),高精度地图和定位,5G-V2X模组,2个高算力域控制器,冗余制动、冗余转向和冗余电源。

  别的一方面,方舟架构兼容8种发动机状况,排量掩盖1.2-2.0L,兼容48V低压混动(LV-HEV)、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力,匹配8种变速器模块,具有16种动力组合形式,充沛满意前瞻动力布局。

  方舟架构下新一代产品全系搭载蓝鲸动力,0-100km/h加快时刻最大缩短24%;方向盘转向输入后,横摆呼应滞后时刻缩短25%;经过下降发动机曲轴中心12mm,动力安置倾角优化至后倾10゚等技能方法,使方舟架构下新一代产品动力总成更紧凑、安置更合理,重心也随之下降20-65mm。

  UNI-T使用了方舟架构,因为方舟架构打破了车高、车宽、轴距的约束,让长安UNI-T愈加动感,满意短前悬、长轴距、大轮毂的设置。经过下降发动机曲轴的高度,以及优化动力安置的倾角,使UNI-T重心下降了48毫米。谭本宏说:“长安乐意把方舟架构敞开给职业,与职业的同行者共建、共创、共赢。”

修改总结:

  2020年以来,全球疫情和经贸局势不确定性很大,工业开展受阻,资源战、流量战、价格战愈加剧烈。未来五年将成为我国轿车品牌开展的要害时期。面向“十四五”,长安轿车现已建立清晰的开展方针。

  其间值得重视的是,长安轿车将加快软件团队建造,估计2025年将建成5000人规划的软件开发团队,软件开发人员占比提高至60%;全面加快面向电气化及动力同享渠道的转型,完成2025年全面停售传统含义燃油车方针;完成长安轿车高端品牌快速开展,坚持世界化开展战略,继续探究海外商场。这一次新品牌定位的发布,代表着长安正式敞开新征途。